Kurbelwellenprüfungen ...
... auf Herz und Nieren

Um unsere Kurbelwellen auch unter härtesten Bedingungen auf Herz und Nieren zu prüfen, müssen wir regelmäßig einen Prozess durchführen, der uns eigentlich überhaupt nicht gefällt:

Die Kurbelwelle zerstören.

Nur dadurch sind wir in der Lage, auch das Innenleben der Kurbelwelle einer intensiven Kontrolle unterziehen zu können. Die "Zerstörung" muss in unseren Labors getestet werden – und nur dort. Sie darf nie im Kundenmotor geschehen.

Restschmutz-Bestimmung nach VDA 19 mit Filtereinrichtung zur anschließenden mikroskopischen Beurteilung der Filtermembranen. Restschmutz beeinflusst die Serviceintervalle und die Motorlebensdauer.
Beispiel:
Restschmutzforderung bei einer Automotive Kurbelwelle max. 2,5 mg!

Stereo-Mikroskop zur automatischen Restschmutz-bestimmung der Filtermembranen nach VDA 19 mit entsprechender digitaler Bilddokumentation und Berichterstellung. Beurteilung feiner Oberflächenstrukturen z.B. Bruchbildanalytik.